Miesięczne archiwum: Listopad 2014

Element tuningu optycznego

Tuning optyczny samochodu obejmuje między innymi zmiany oświetlenia auta. W sklepach z artykułami do tuningu znajdziemy całe mnóstwo gadżetów, które pozwolą nam zmienić oświetlenie naszego samochodu. Zanim jednak zdecydujemy się na manipulowanie przy światłach powinniśmy wiedzieć, że dozwolone są jedynie te gadżety, na które pozwalają nam przepisy prawa i które mają odpowiednią homologację. Wielu właścicieli aut, którzy przeprowadzają tuning swojego samochodu decyduje się na montaż takich gadżetów jak dodatkowe światła do jazdy dziennej, świecące anteny, światła obrysowe, świecące zawory opon oraz podświetlane ramki tablic rejestracyjnych. Niestety większość z wymienionych gadżetów nie jest w Polsce dozwolona. Decydując się na montaż takich elementów trzeba zdać sobie sprawę, że podczas corocznego przeglądu naszego auta nie uzyskamy pozytywnego wyniku badań technicznych. Chcąc go uzyskać będziemy musieli takie gadżety usunąć. Jeśli jednak zamontujemy je już po kontroli stanu technicznego samochodu należy liczyć się z kontrolą ze strony policji. Jeśli zatrzyma nas policja niestety zostanie nam zatrzymany dowód rejestracyjny, który będziemy mogli odebrać dopiero, kiedy usuniemy takie dodatkowe elementy. Dozwolony jest jednak na przykład montaż świateł dziennych diodowych LED oraz podświetlane spryskiwacze.

Orurowanie tuningiem optycznym

Chcąc przeprowadzić tuning optyczny naszego samochodu mamy naprawdę wiele możliwości. Jedną z nich jest z całą pewnością orurowanie, które najczęściej stosuje się w przypadku samochodów terenowych. Orurowanie to nic innego jak montaż specjalnych rur. Montowane są one przed maską samochodu, pod progami oraz pod znajdującym się z tyłu samochodu zderzakiem. Decydując się na ten rodzaj tuningu optycznego trzeba pamiętać o tym, że musi on być wykonany w zgodzie z obowiązującymi przepisami. W większości samochodów stosuje się do orurowania rury, które cechują się średnicą sześćdziesiąt milimetrów. W dużych samochodach z powodzeniem można jednak sięgać po rury, których średnica wynosi siedemdziesiąt, a nawet sto milimetrów. Orurowanie może zostać zamontowane także w samochodach typowo miejskich. Jednak w tym wypadku należy stosować rury o mniejszej średnicy. Odpowiednie wydają się być te, których średnica wynosi około czterdzieści milimetrów. Aby tuning był przeprowadzony zgodnie z prawem możemy zamontować na naszym samochodzie jednie orurowanie, które posiada homologację. Montaż orurowania nie jest tanim sposobem na tuning. Ceny orurowania uzależnione są między innymi od materiału, z którego zostały wykonane. Wahają się od około ośmiuset złotych do kilku tysięcy. Zdecydowanie najtaniej kosztują orurowania, które przeznaczone są na tył samochodu.

Tuning wnętrza samochodu

Tuning optyczny to nie tylko przemalowanie auta czy zmiana wyglądu świateł. To także zmiana wnętrza samochodu. Tutaj pole do popisu jest naprawdę olbrzymie. Z pewnością tuning wnętrza auta możemy albo przeprowadzić samo albo udać się do specjalistycznej firmy. Jej pracownicy z pewnością podpowiedzą nam wiele wartościowych i ciekawych rozwiązań. Aby jednak mogli to zrobić muszą dokładnie poznać nasze oczekiwania. Trzeba więc bardzo dobrze wiedzieć, czego oczekuje się po tuningu wnętrza auta. To, na jakie przeróbki się zdecydujemy w dużej mierze zależy od tego jaką kwotę pieniędzy możemy na tuning przeznaczyć. Znaczenie ma także rodzaj auta jakim jeździmy. Inne przeróbki pojawią się bowiem w samochodzie sportowym, inne zaś w aucie, które określane jest jako terenowe. Tuning wnętrza auta z pewnością warto rozpocząć od zmiany zegarów. W sklepie z artykułami tuningowymi można kupić takie, które różnią się między sobą kolorem oraz rodzajem zastosowaniem czcionki. Na wielu odnajdziemy także szczególne emblematy. Ciekawą propozycją jest także zamontowanie ringów aluminiowych, które otaczają prędkościomierz oraz obrotomierz. Warto także zastanowić się nad zmianą oświetlenia deski rozdzielczej. Jest to jednak bardzo pracochłonne. Wymaga bowiem wymiany żarówek pod wszystkimi elementami. Zmiana wnętrza to także zmiana tapicerki.

Błędy przy tuningu

Z pewnością nie każdy wie, że tuning można wykonać z błędami, które skutkować mogą poważnymi problemami z naszym samochodem. Problemy te mogą doprowadzić do takich konsekwencji jak poważny wypadek drogowy. Zanim więc zdecydujemy się na przeprowadzenie tuningu samochodu powinniśmy znaleźć firmę zajmującą się tuningiem, która cieszy się naprawdę dobrą renomą. Aby bowiem zrobić dobry tuning samochodu trzeba się na tym naprawdę znać. W przypadku tuningu optycznego konsekwencją może być na przykład zdarty lakier czy mandat za niedozwolone oświetlenie. Tuning mechaniczny niesie już jednak dużo większe ryzyko. Częstym błędem, który pojawia się podczas przeróbek podwozia jest nieprawidłowe dobranie elementów zawieszenia. W konsekwencji samochód może być tak nisko zawieszony nad ziemią, że niemalże szoruje po niej. To z kolei może doprowadzić do utraty właściwości trakcyjnych – samochód będzie na drodze zachowywał się tak, jakby pozbawiony był niemalże jakiejkolwiek kontroli. Błędy w tuningu zawieszenia przekładają się także na awarie innych części samochodu. Może na przykład dojść do uszkodzenia drążka kierowniczego. Kolejnym często spotykanym błędem jest montaż nieodpowiedniego układu wydechowego. Zbyt szeroka rura wydechowa sprawia, że pogarszają się właściwości układu napędowego w samochodzie.

Spoilery klasyką tuningu

Z pewnością każdy, kto choć trochę interesuje się tuningiem słyszał o spoilerach. Jest to jedno z podstawowych pojęć tuningu. Z pewnością każdy, kto chciał poprawić wygląd zewnętrzny swojego auta zetknął się ze spoilerami. Najczęściej montowane są one na tylnej klapie bagażnika. Jednakże rodzajów spoilerów można wskazać przynajmniej kilka. Jeszcze do niedawna najbardziej mocne były spoilery naprawdę dużej wielkości, które miały wiele wlotów powietrza. Obecnie spoilery przeszły lekką minimalizację. Modne stały się niewielkie elementy tego typu. Spoilery można zasadniczo podzielić na trzy rodzaje. Wyróżnia się więc spoilery bagażnikowe, dokładki zderzaków oraz nakładki progowe. Wszystkie wymienione rodzaje spoilerów można z kolei podzielić na takie, które poprawiają jedynie wygląd naszego samochodu oraz takie, które poprawiają właściwości aerodynamiczne auta. Na chwilę obecną najczęściej spotyka się te spoilery, które mają za zadanie poprawić jego wygląd samochodu. Spoilery, które dostępne są na rynku produkuje się z rozmaitych materiałów. Można więc zdecydować się na kupno spoilerów, które wykonano z laminatu, poliuretanu, materiałów termoplastycznych lub też z kompozytów. W tej ostatniej grupie znajdują się spoilery, które wykonano z włókna węglowego lub kewlaru. Ceny spoilerów zaczynają się już od stu złotych. Najdroższe są te, które wykonano z kompozytów.

Skutki kryzysu w branży motoryzacyjnej

Trwający od kilku lat w większości państw europejskich kryzys zarówno finansowy, jak i gospodarczy, ma również swoje negatywne konotacje w branży samochodowej, a dokładniej mówiąc – w spadku sprzedaży nowych samochodów. Jednak nic nie dzieje się bez przyczyny, taki stan rzeczy spowodowany jest z jednej strony niepewnością co do najbliższego czasu, z drugiej zaś coraz większym bezrobociem, zwłaszcza wśród młodych ludzi. W wielu krajach ogranicza się więc produkcję samochodów, dotyczy to również naszego kraju. Już jeden z większych koncernów motoryzacyjnych zapowiedział zwolnienie 30 procent stanu osobowego, zwolnienia mają nastąpić już w najbliższych tygodniach – w ten sposób zakład z produkcji 3 zmianowej będzie funkcjonował w systemie 2 zmianowym. Jak na razie nie ma za bardzo pozytywnych przesłanek, wskazujących na rychłe polepszenie w branży motoryzacyjnej, nawet Chiny – tak doskonale dotychczas się rozwijające – odnotowały znaczny spadek sprzedaży samochodów zarówno na rynku wewnętrznym, jak i wysyłanych na eksport.

Gdy nagle przestanie działać hamulec

Nawet najnowszy samochód potrafi sprawić czasami przykrą niespodziankę i zepsuć się, chociaż jest to o wiele rzadszy przypadek niż w sytuacji, kiedy poruszamy się wiekowym samochodem. Jedną z najbardziej niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy jest awaria hamulca głównego – najczęściej jest to wynikiem nieszczelności w układzie hamulcowym, w wyniku czego z tegoż układu wycieka płyn. Automatycznie wysiada cały system i po wciśnięciu pedału hamulca mamy wrażenie, że wchodzi on jak w przysłowiowe masło. Wtedy nie wolno wpadać w panikę, lecz należy zachować spokój. Pierwszą czynnością powinno być zredukowanie biegów, jednak nie można od razu zmienić biegu z piątego na przykład na pierwszy, bo może to doprowadzić do uszkodzenia skrzyni biegów – najlepiej redukować biegi szybko, ale stopniowo. Jednocześnie trzeba uruchomić hamulec ręczny, jeśli oczywiście jest sprawny. Starajmy się jak najszybciej zjechać na pobocze w miejscu, gdzie nie zagrozi to bezpieczeństwu naszemu i innym uczestnikom ruchu.

Czy samochody z hybrydowym napędem mają przyszłość

Kilkanaście lat temu, kiedy to na światowym rynku motoryzacyjnym pojawiły się pierwsze samochody o napędzie hybrydowym, wydawało się, że nastąpi szybka ewolucja w tym właśnie kierunku, przynajmniej w segmencie samochodów osobowych, a świat odetchnie z ulgą, że coraz doskonalsze konstrukcje silników hybrydowych pozwolą uniknąć kryzysu związanego z coraz mniejszymi zasobami ropy naftowej na ziemi. Jednak wszystko jakby się w pewnym miejscu zatrzymało i obecnie samochody osobowe o napędzie hybrydowym są nadal produkowane w bardzo małych ilościach, praktycznie jeżdżą nimi koneserzy, ludzie bogaci, bowiem najtańsza wersja tego rodzaju pojazdu oscyluje cenowo w granicach 100 tysięcy złotych. Jak na razie nic nie zapowiada przełomu w sprawie wprowadzenia do produkcji tańszych modeli samochodów o napędzie hybrydowym, które zmniejszyłyby w znaczący sposób koszty eksploatacji pojazdu, co byłoby pewnego rodzaju antidotum na drożejące w niesamowitym tempie paliwo, zarówno jeśli chodzi o benzynę, jak i o olej napędowy.

Katalizator – ważny w samochodzie

Trzeba wiedzieć, że motoryzacja rozwija się naprawdę bardzo, ale to bardzo prężnie. Co więcej, obecnie coraz więcej ludzi pragnie też mieć swoje własne cztery kółka. W związku z tym, do atmosfery dostaje się coraz to więcej szkodliwych dla naszego zdrowia oraz środowiska zanieczyszczeń. Trzeba wiedzieć, że badania jednoznacznie pokazały, że spaliny z samochodu są o wiele bardziej szkodliwe niż zanieczyszczenia pochodzące z przemysłu. Pytania jednak, co takiego zrobić, żeby ta emisja szkodliwych substancji zniwelować? Trzeba wiedzieć, że państwa już od lat wprowadzają surowe reguły. Efektem takich działań, jest obowiązkowe wprowadzenie do użytku reaktora katalicznego, czyli popularnego katalizatora. W dzisiejszych czasach, taki katalizator jest niezbędnym elementem układu wydechowego współczesnego samochodu. Trzeba wiedzieć, że takie rygory mają wszystkie urządzenia, które to posiadają silnik spalinowy. Warto wiedzieć, że katalizator sprawia, że emisja szkodliwych substancji jest o wiele mniejsza.

Quady są popularne

Trzeba wiedzieć, że motoryzacja rozwija się naprawdę bardzo, ale to bardzo prężnie. Obecnie nie jeździ się jedynie samochodami, czy też i motocyklami. Obecnie, coraz bardziej popularne robią się Quady. Trzeba jednak wiedzieć, że w związku z nimi pojawia się naprawdę wiele pytań. Pierwszym z nich jest takie, odnośnie rejestracji quada oraz jakie prawo jazdy trzeba mieć, żeby jeździć nimi legalnie. Warto wiedzieć, że jeśli chodzi o obecne prawo to teraz można zgodnie z prawem zarejestrować jeden taki pojazd bez konieczności posiadania na niego homologacji. Jednak jest zupełnie inaczej, jeśli takiego quada kupimy w salonie. Kiedy ma on homologację to nie ma z tym żadnego problemu. Jeśli jednak jest inaczej, a właśnie tak jest najczęściej to bywa. Wtedy niestety nie jesteśmy w stanie zarejestrować go w sposób legalny. Jest to oczywiście zupełnie absurdalne, ale w polskim prawie nie powinno nas już zupełnie nic dziwić. Trzeba jednak wiedzieć, że powstają projekty, które mają na celu wprowadzenie nowych przepisów.